Honda e:N1 · ไฟฟ้าล้วน (BEV) · ปีรุ่น 2025
Honda e:N1
สเปกตลาดไทย สถานะ วางจำหน่าย โดยไม่เติมช่องว่างจากการคาดเดาหรือรถรุ่นย่อยอื่น
ยอดจดทะเบียนระดับรุ่น
ยังไม่มี exact model_id ในข้อมูล DLT
รถรุ่นนี้ยังไม่มี crosswalk ที่ยืนยันตรงตัว จึงไม่แสดงยอดและไม่ fallback ไปใช้ชื่อรุ่นที่คล้ายกัน เมื่อยัง map ไม่ได้ แถวต้นทางจะคง raw_label และ model_id: null
ข้อมูลทั่วไป
ประเภทตัวรถ การใช้งาน ระบบขับเคลื่อน และเงื่อนไขรับประกัน
ข้อมูลทั่วไป
ค่าทั้งหมดในหมวดนี้แสดงตามข้อมูลที่ผ่านการตรวจของรุ่นย่อยนี้
- กลุ่มรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- จำนวนที่นั่ง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- จำนวนประตู
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- การรับประกันตัวรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- การรับประกันแบตเตอรี่
- 8 years / 160,000 km for the EV battery and drive system, whichever comes first แหล่งข้อมูลทางการ · อัปเดต 2026-07-14
- ประเทศผู้ผลิต
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
มิติตัวรถและน้ำหนัก
ขนาดภายนอก ระยะสำคัญ น้ำหนัก และขีดความสามารถในการบรรทุก

ขนาดภายนอกและขีดความสามารถ
ภาพชี้ตำแหน่งอ้างอิงของมิติหลัก ส่วนค่าทั้งหมดแสดงจากข้อมูลของรุ่นย่อยนี้
- ความกว้างรวมกระจกมองข้าง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความกว้างช่วงล้อหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความกว้างช่วงล้อหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- วงเลี้ยว
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- มุมไต่
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- มุมจาก
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- มุมคร่อม
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- น้ำหนักลากจูงสูงสุด
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
พื้นที่ห้องโดยสาร
ระยะใช้งานของผู้โดยสารแถวหน้าและแถวหลัง รวมการปรับเบาะ

พื้นที่แถวหน้า
ระยะใช้งานรอบผู้ขับและผู้โดยสารตอนหน้า
- พื้นที่วางขาแถวหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- พื้นที่เหนือศีรษะแถวหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- พื้นที่ช่วงไหล่แถวหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน

พื้นที่แถวหลัง
ระยะใช้งานและรูปแบบการปรับหรือพับเบาะแถวหลัง
- พื้นที่วางขาแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- พื้นที่เหนือศีรษะแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- พื้นที่ช่วงไหล่แถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- การปรับเอนเบาะแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- การพับเบาะแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
พื้นที่บรรทุก
ความจุ พื้นที่ใช้งาน และอุปกรณ์ช่วยเปิดหรือจัดเก็บสัมภาระ

พื้นที่ท้ายและการขนสัมภาระ
ความจุ ระยะใช้งาน และอุปกรณ์เปิดประตูท้ายที่มีข้อมูลยืนยัน
- พื้นที่เก็บสัมภาระ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- พื้นที่เมื่อพับเบาะ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- พื้นที่เก็บของด้านหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความสูงขอบบรรทุก
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความกว้างพื้นที่ท้าย
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความลึกพื้นที่ท้าย
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ประตูท้ายไฟฟ้า
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เซนเซอร์เปิดประตูท้าย
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- รองรับกล่องสัมภาระบนหลังคา
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
ล้อและยาง
ขนาดล้อ ยาง อุปกรณ์กรณียางรั่ว และระบบตรวจแรงดันลมยาง
มอเตอร์และสมรรถนะ
จำนวนมอเตอร์ กำลัง แรงบิด อัตราเร่ง และความเร็วสูงสุด
มอเตอร์และสมรรถนะ
ค่าทั้งหมดในหมวดนี้แสดงตามข้อมูลที่ผ่านการตรวจของรุ่นย่อยนี้
- อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความเร็วสูงสุด
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
แบตเตอรี่แรงดันสูง
ชนิด ความจุ แรงดัน การจัดการอุณหภูมิ และผู้ผลิตแบตเตอรี่
แบตเตอรี่แรงดันสูง
ค่าทั้งหมดในหมวดนี้แสดงตามข้อมูลที่ผ่านการตรวจของรุ่นย่อยนี้
- ประเภทเซลล์แบตเตอรี่
- Lithium-ion แหล่งข้อมูลทางการ · อัปเดต 2026-07-14
- ความจุแบตเตอรี่รวม
- 68.8 kWh แหล่งข้อมูลทางการ · อัปเดต 2026-07-14
- ความจุแบตเตอรี่ที่ใช้ได้
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- แรงดันระบบแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระบบอุ่นแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ผู้ผลิตแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
Official Thailand page does not state a more specific cell chemistry.
Official Thailand page calls this battery capacity without distinguishing gross and usable capacity.
การชาร์จและการจ่ายไฟ
กำลังชาร์จ พอร์ต เวลาโดยประมาณ และความสามารถในการจ่ายไฟออก
การชาร์จและการจ่ายไฟ
ค่าทั้งหมดในหมวดนี้แสดงตามข้อมูลที่ผ่านการตรวจของรุ่นย่อยนี้
- กำลังชาร์จ AC สูงสุด
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- กำลังชาร์จ DC สูงสุด
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เวลาชาร์จ DC 10–80%
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- รองรับ V2L
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- รองรับ V2H
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- รองรับ V2G
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เครื่องชาร์จพกพา
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- Wallbox ที่ให้พร้อมรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
ระยะทางต่อการชาร์จ
ระยะทางตามมาตรฐานทดสอบต่าง ๆ และค่าประเมินการใช้งานจริง
ระยะทางต่อการชาร์จ
ค่าทั้งหมดในหมวดนี้แสดงตามข้อมูลที่ผ่านการตรวจของรุ่นย่อยนี้
- ระยะทางมาตรฐาน WLTP
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระยะทางมาตรฐาน CLTC
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระยะทางมาตรฐาน EPA
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระยะทางใช้งานจริงโดยประมาณ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
ช่วงล่างและเบรก
รูปแบบช่วงล่าง ระบบเบรก เบรกมือ และระบบ Auto Hold
ช่วงล่างและเบรก
ค่าทั้งหมดในหมวดนี้แสดงตามข้อมูลที่ผ่านการตรวจของรุ่นย่อยนี้
- เบรกมือ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- Auto Hold
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
ระบบช่วยขับและความปลอดภัย
ระบบช่วยรักษาระยะ เลน การเบรก การมองรอบรถ และการเฝ้าระวังผู้ขับ

ระบบตรวจจับและช่วยควบคุมรถ
บริเวณตรวจจับในภาพเป็นคำอธิบายเชิงตำแหน่ง ไม่ใช่แผนผังเซนเซอร์เฉพาะรุ่น
- Adaptive Cruise Control
- มี แหล่งข้อมูลทางการ · อัปเดต 2026-07-14
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
- มี แหล่งข้อมูลทางการ · อัปเดต 2026-07-14
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กึ่งกลางเลน
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอย
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- มี แหล่งข้อมูลทางการ · อัปเดต 2026-07-14
- ระบบอ่านป้ายจราจร
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระบบตรวจจับความพร้อมของผู้ขับ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- กล้องมองภาพรอบคัน
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- มุมมองใต้ท้องรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
Honda SENSING includes ACC with Low-Speed Follow.
Honda SENSING includes LKAS and Road Departure Mitigation with Lane Departure Warning.
Honda calls the system Collision Mitigation Braking System.
ห้องโดยสารและการเชื่อมต่อ
หน้าจอ การเชื่อมต่อ ระบบเสียง หลังคา เบาะ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก

จอ การเชื่อมต่อ และตำแหน่งผู้ขับ
อุปกรณ์ที่ผู้ขับใช้งานและระบบเชื่อมต่อในห้องโดยสาร
- Android Auto แบบไร้สาย
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- Head-up Display
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ช่อง USB
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ลำโพง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน

หลังคา เบาะ และความสบาย
อุปกรณ์ที่มีหรือไม่มีในรุ่นย่อยนี้จะแสดงตามหลักฐานของแต่ละค่า
- ไฟสร้างบรรยากาศ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ซันรูฟ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- หลังคาพาโนรามา
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เบาะปรับไฟฟ้า
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เบาะระบายอากาศ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เบาะอุ่น
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- หน่วยความจำตำแหน่งเบาะ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ฮีตปั๊ม
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ระบบฟอกอากาศ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
การใช้งานกองถ่าย
ข้อมูลเชิงปฏิบัติสำหรับขนอุปกรณ์ จ่ายไฟ และจัดพื้นที่ทำงานของทีมผลิตภาพ
การใช้งานกองถ่าย
ค่าทั้งหมดในหมวดนี้แสดงตามข้อมูลที่ผ่านการตรวจของรุ่นย่อยนี้
- จำนวนเคส Pelican 1510
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- จำนวนเคส Pelican 1610
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เคส Aputure 300d
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ขาตั้ง C-Stand
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ขาไฟสูง 2 เมตร
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- รางสไลเดอร์
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ขาตั้งกล้อง
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความยาวพื้นเมื่อพับเบาะ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- ความสูงขอบบรรทุกสำหรับอุปกรณ์
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- เต้ารับไฟ AC
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- กำลังจ่ายไฟ V2L
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
- คะแนนความเหมาะสมสำหรับทีมวิดีโอ
- – ยังไม่มีข้อมูลยืนยัน
แหล่งข้อมูลทั้งหมด3 รายการ
Community V1 · context thread
พูดคุยเกี่ยวกับรถรุ่นนี้
ถาม–ตอบและแชร์ประสบการณ์จริงเกี่ยวกับ Honda e:N1 โดยแยกความเห็นจากข้อเท็จจริงที่มีแหล่งอ้างอิง
อ่านฟรีโดยไม่ต้องสมัคร · Helpful และ Disagree เป็นคนละสัญญาณกับ Report · เนื้อหาสมาชิกไม่ใช่การยืนยันข้อเท็จจริง ·อ่านกติกา · ความเป็นส่วนตัว · เงื่อนไข
Owner-shadow ตรวจ session และอ่านผ่าน phase-scoped safe projection เท่านั้น บัญชีที่ไม่ได้รับสิทธิ์จะเห็นสถานะ restricted แบบไม่เปิดเผยตัวตนหรือการมีอยู่ของข้อมูล
loading
กำลัง resolve Discussion Target
อ่านผ่าน exact target resolver และ V1 thread RPC เท่านั้น
เหตุผลที่ตรวจสอบได้: base tables และ legacy raw-table projection ไม่ถูกเรียกใน surface นี้
Context reactions
สัญญาณต่อบริบทนี้
ยังไม่มี reaction projection ที่ตรวจได้
